首先，请检查空调的运行方式:制冷、除湿、送风还是其运行方式，如果要制冷，就要把空调调整到制冷模式。第二，温度设置是否正确，即设置的温度是否低于环境温度。空调压缩机必须低于该值才能工作。

制冷系统出现故障。一般不可能直接看到故障发生在哪里，也不可能将制冷系统的各个部件逐个分解拆卸。只有从外观检查，找出运行中的异常现象，并进行全面分析。在巡检中一般都是通过看、听、摸来了解系统的运行状态。当系统运行压力和温度超过正常范围时，除了室内外环境温度恶化外，还会出现其他问题。这是确定故障根本原因的重要依据。制冷系统压力和温度检测(1)制冷系统压力概念制冷系统在运行中可分为高压和低压两部分。高压部分从压缩机的排气口运行到节流阀的前面。这部分叫做蒸发压力。压缩机的吸口压力叫吸口压力，吸口压力接近蒸发压力，两者之差就是道路的流动阻力。压力损失一般限制在0.018Mpa以下。为了方便，制冷系统的蒸发压力和冷凝压力是在压缩机的吸排气口测量的。通常称为压缩机的吸、排气压力。检测制冷系统吸排气压力的目的是得到制冷系统的蒸发温度和冷凝温度，(2)制冷系统温度的概念制冷系统的温度涉及范围很广，包括蒸发温度TE、吸入温度TS、冷凝温度、排气温度等。蒸发温度te和冷凝温度TC决定了制冷系统的工作状态。1)蒸发温度te是指液体制冷剂在蒸发器中沸腾和蒸发的温度。例如，te用于空调机组。为5~7℃作为空调机组的最佳蒸发温度，也就是说空调机组的设计TE在5~7℃之间。空调机组维修后进行测试时，若TE不能达到5~7℃之间，则膨胀阀应高速运转，并检测压缩机的吸入压力。目的是了解机组运行过程中的蒸发温度，而TE不能直接检测，2)冷凝温度TC是制冷剂过热蒸汽在冷凝器放热后冷凝成液体的温度。冷凝温度不能直接检测，只能检测其对应的冷凝压力，然后参照制冷剂热特性表。当冷凝温度较高时，冷凝压力相对增大，两者相互对应。冷凝温度过高，机组负荷过重，电机过载，运行不好，制冷量相应降低，功耗增加，3)排气温度TD是指压缩机排气口的温度(包括排气口连接的温度)。必须安装测温装置来检测排气温度。一般情况下，小型机没有设置。排气温度受吸气温度和冷凝温度的影响。随着吸气温度或冷凝温度的升高，排气温度也随之升高。因此必须控制吸气温度和冷凝温度，以稳定排气温度。4)吸气温度TS为压缩机吸气连接管的气体温度。需要一个温度测量装置来检
空调制冷系统压力过高保护如何维修 空调机制冷系统压力高会怎样

由于超负荷运转的压力机会流过高电压，一般压力不太严重会停机保护!坏运气会毁了新闻界的守护者!

1.制冷系统中制冷剂量过大，会导致吸入压力过大。把多余的制冷剂放掉就可以解决这个问题。制冷剂与制冷系统中的空气混合也会导致吸入压力过高。应放掉制冷剂，再充注，即可消除。3、压缩机在压缩过程中，低压阀板与阀板关闭时松泄，使高压与低压勾结造成吸入压力过高。压缩机研磨阀板必须割开。4、制冷循环用膨胀阀来节气门空调，因为膨胀阀节气门流量调节太大，造成吸气压力过高。可适当减小膨胀阀的开启度。5,使用空调的房间门窗经常打开,人太多,能源消耗设备,导致过度热负荷空调,室温